Thermo King Neuheiten für Umweltzone und E-LKW
TRANSPORTKÜHLUNG Die neue Advancer Hybrid optimiert den Elektromotorbetrieb mit einer Unterstützung durch den internen Verbrennungsmotor. Ebenfalls vorgestellt wurde die neue vollelektrische Transportkältemaschine Frigoblock FK2 für Lieferfahrten in der Stadt.
Von den Thermo King Neuheiten ergänzen die Advancer Hybrid-Kältemaschinen die bisherige Advancer A-Serie Trailer-Reihe und ist jetzt für das gesamte Advancer-Sortiment verfügbar: A-360, A-400, A-500 und A-500 Whisper Pro.
Das Hybrid-System ermöglicht ein nahtloses Umschalten zwischen dem primären elektrischen Betriebsmodus der Frigoblock-Elektrotechnologie und – bei Bedarf – auf Motorbetrieb der Advancer Hybrid-Maschine. Das Ergebnis soll nachhaltiger und für das Transportunternehmen betriebswirtschaftlich effizienter sein, sowohl im Fernverkehr als auch im innerstädtischen Betrieb. Wie, das erklärt Colm O’Grady, Produktleiter Trailer bei Thermo King:
Advancer Hybrid soll unseren Kunden eine maximale Auswahl und Flexibilität ermöglichen, wenn es darum geht, ihre Nachhaltigkeitsverpflichtungen zu erfüllen. Die Thermo King Hybrid-Technologie wurde bereits erfolgreich eingesetzt, um die Emissionen von LKW- und Trailertransporten in städtischen Gebieten und Umweltzonen zu reduzieren. Heute erhalten unsere Kunden durch die Bereitstellung der Hybrid-Technologie in Advancer-Maschinen weiterhin das Beste aus beiden Welten. Sie profitieren von Treibstoffeffizienz auf Langstrecken und stets konformen innerstädtischen Lieferungen.“
Die Maschine ist standardmässig mit Konnektivität und Telematik ausgestattet und verwendet Geofencing, um beim Befahren einer vordefinierten Zone automatisch in den Hybrid-Elektromodus zu wechseln. In Verbindung mit dem Advancer A-500 Whisper Pro arbeitet das System selbst bei laufendem Dieselmotor mit einem Geräuschpegel unter dem von PIEK vorgeschriebenen 60dB (A)-Standard und ermöglicht den Zugang zu den innerstädtischen Zonen mit den striktesten Lärmschutzvorschriften.
Frigoblock, ebenfalls eine Marke von Thermo King, stellte fast zeitgleich mit der FK2 seine neue vollelektrische Kältemaschine vor. Dazu Eric Breddels, Produktmanager bei Frigoblock:
Mit der neuen FK2-Maschine liefern wir nicht nur eine zu 100 Prozent elektrische Kühltechnologie. Unser Ziel war es von Anfang an, den Betrieb auf der Grundlage von Daten zu optimieren. Die neue Maschinenkonstruktion nutzt Konnektivität, Einblicke in den Betrieb und Effizienzen, die erforderlich sind, um heute und in Zukunft wirklich sauber und emissionsarm Stadtgebiete zu beliefern.“
Die FK2 wird elektrisch angetrieben und verfügt über die bewährte Generatortechnologie von Frigoblock. Der hocheffiziente Frigoblock-Antriebsgenerator wurde entwickelt, um die Energieausbeute des LKW-Motors zu maximieren und zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch von dieselbetriebenen LKW beizutragen. FK2-Maschinen sind für einen nachhaltigeren Transportbetrieb kompatibel und lassen sich sowohl auf Hybrid- als auch auf Elektro-LKW installieren.
Zur Optimierung der Betriebszeit, Temperaturüberwachung und Ladungssicherheit kann die neue FK2-Maschine dank der Thermo King BlueBox über integrierte Telematik und Konnektivität verfügen. Dies bietet dem Flottenbetreiber rund um die Uhr volle Transparenz in den Maschinenbetrieb, Fernüberwachung und proaktive Kontrolle über das TracKing-Webportal und die TK Reefer-Anwendung. Kunden können den Betrieb ihrer Maschine jederzeit nachverfolgen und die Temperatursollwerte bei jeder Fahrt klar demonstrieren. Die Lösung verbindet den Kunden auch mit einem mehrsprachigen Kundensupport-Team und dem flächendeckenden Servicenetz für eine Notfallhilfe rund um die Uhr.
