ID. Buzz Bestellungen übertreffen die Erwartungen

Das Jahr 2022 war bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) geprägt vom ID. Buzz – dem ersten rein elektrisch konzipierten Bulli. Nach der viel beachteten Weltpremiere im März startete im Mai der Vorverkauf. Noch bevor der Wagen im Herbst zu den Händlern rollte, hatten Kunden bereits 21’000 ID. Buzz Bestellungen abgegeben und damit die Jahresplanungen von VWN deutlich überschritten. 6000 Fahrzeuge wurden bereits an Kunden übergeben.

«Unser ID. Buzz hat 2022 für einen echten Buzz gesorgt – und das weltweit», sagt Lars Krause, Mitglied des Markenvorstands VWN für Vertrieb und Marketing. «Wir sind sehr zufrieden mit dem Start unseres ersten vollelektrischen Bulli aus Hannover. Jetzt gilt es, die Produktion für alle Modelle weiter hochzufahren und die Fahrzeuge zu unseren Kunden und Fans zu liefern.» Krause weiter: «Dies ist uns in den letzten Monaten bereits gelungen und wir konnten die Auslieferungen an Kunden seit September deutlich steigern. Im November und Dezember haben wir 30 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vorjahr ausgeliefert.»

Mit insgesamt 7500 ausgelieferten Elektromodellen hat VWN den Vorjahreswert von 3600 Fahrzeugen mehr als verdoppelt. Den massgeblichen Anteil daran hat der ID. Buzz, mit dem das Unternehmen den Grundstein für die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte in der Grossserie gelegt hat. «Der ID. Buzz ist unser Meilenstein auf dem Weg, das Ziel von 55 Prozent BEV Fahrzeugen bis zum Beginn des nächsten Jahrzehnts zu erreichen, so haben wir es in unserer GRIP 2030 Strategie verankert», erklärt Lars Krause.

Deutscher Markt wächst gegen den Trend
Insgesamt war das Jahr 2022 bei VWN in der Produktion und damit auch bei den Auslieferungen an Kunden von den Auswirkungen des Kriegs in der Ukraine und den erneuten Unsicherheiten in den Lieferketten geprägt. VWN hat im Jahr 2022 insgesamt 328’600 Fahrzeuge an Kunden übergeben, ein Rückgang um 8,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Auftragseingänge liegen mit 407’400 Bestellungen abermals weit über den Auslieferungen an Kunden und belegen die grosse Kundentreue und das grosse Interesse an den aktuellen Fahrzeugen von VWN.

Entgegen der rückläufigen Tendenz konnte ein Markt 2022 sowohl die Auslieferungen als auch die Auftragseingänge steigern: In Deutschland erzielte VWN bei den Auslieferungen einen Zuwachs um 8,3 Prozent auf 98’400 Fahrzeuge. Damit bleibt der Heimatmarkt von VWN weiterhin der stärkste Einzelmarkt weltweit. Die Auftragseingänge stiegen gleichzeitig um 8,8 Prozent auf 137’400 Bestellungen und übertreffen so den bisherigen Rekordwert aus dem Jahr 2015 deutlich.

Auslieferungen nach Baureihen

• 2022 haben 10’800 ID. Buzz das Werk verlassen. Seit Mitte November ist der ID. Buzz in ersten Märkten im Handel. 6000 Fahrzeuge wurden bereits an Kunden übergeben.
• Die T-Baureihe ist mit 142’600 Auslieferungen an Kunden nach wie vor das grösste Volumenmodell von VWN. Einen erneuten Zuwachs bei den Auslieferungen gab es beim California 6.1: Mit 21’600 Auslieferungen wurde der Vorjahreswert um 12,1 Prozent übertroffen.
• Im Sommer 2022 feierte der neue Amarok Weltpremiere, in einigen Märkten ist er bereits bestellbar und im Handel. Vom Amarok wurden 2022 insgesamt 39’800 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, davon in den letzten Tagen des Jahres bereits die ersten neuen Amarok.
• Die Auslieferungen des Caddy gingen um 5,2 Prozent auf 80’700 Einheiten zurück.
• Der Crafter lag 2022 bei 59’400 Fahrzeugen (VJ 62’300, -4,6 Prozent).
• Elektromodelle 7500 (+109 Prozent)

Auslieferungen nach Regionen

• Westeuropa: VWN lieferte hier 235’300 Fahrzeuge (VJ 248.700) an Kunden aus. Deutschland bleibt mit 98’400 ausgelieferten Fahrzeugen (+8,3 Prozent) mit Abstand stärkster Markt von VWN. Die Auftragseingänge stiegen um 8,8 Prozent auf 137’400 Bestellungen. Damit wird der bisherige Rekordwert aus dem Jahr 2015 deutlich übertroffen.
• Osteuropa: VWN lieferte hier 22’100 Fahrzeuge (VJ 30’200) an Kunden aus. Grösster Einzelmarkt bleibt Polen mit insgesamt 7900 Einheiten (VJ 9100)
• Nordamerika: In Mexiko, dem einzigen Markt von VWN in Nordamerika, stiegen die Auslieferungen um 38 Prozent auf 6400 Einheiten.
• Südamerika: Der Markt in Südamerika war für VWN im zurückliegenden Jahr mit 32’200 Fahrzeugauslieferungen stabil (-2,2 Prozent im Vgl. zum VJ). Grösster Einzelmarkt bleibt Argentinien mit einem Plus von 13,5 Prozent auf 21’205 Fahrzeuge, gefolgt von Brasilien mit 6005 Einheiten (VJ 7900).
• Asien/Pazifik: Nach einem starken Jahr 2021 gab es in der Region Asien/Pazifik einen Rückgang auf 13’000 ausgelieferte Fahrzeuge. Australien bleibt der stärkste Einzelmarkt mit 8100 Einheiten (VJ 12’500)
• Afrika: VWN lieferte hier 7300 Fahrzeuge (VJ 9000) an Kunden aus. In Südafrika, dem stärksten Einzelmarkt auf dem Kontinent, sind die Auslieferungen mit 5200 Einheiten auf Vorjahresniveau.
• Nahost: Nach zwei starken Jahren in der Region gab es 2022 einen Rückgang auf 12’300 Fahrzeuge (VJ 16’600). In der Türkei, dem grössten Markt der Region, gingen die Auslieferungen auf 10’700 Fahrzeuge (VJ 14’700) zurück.