Karsan nutzt künftig die Brennstoffzelle von Toyota
WASSERSTOFFANTRIEB Der in der Türkei beheimatete Bushersteller Karsan hat mit Toyota vereinbart, seine Wasserstoff-Busse in Zukunft mit Modulen von Toyota auszustatten. Erste Busse werden schon in diesem Jahr ausgerüstet.
Karsan hat sich zu einem innovativen Bushersteller entwickelt und gehört zu den weltweit führenden Firmen in Sachen selbstfahrende Busse. Die Schlüsseltechnologie stammt allerdings von der US-Firma Adastec, sie wird jedoch bei Karsan ins Fahrzeug integriert. So wird im kommenden Jahr im Saurer-Städtchen Arbon eine neue Buslinie eröffnet, wo ein selbstfahrender Citybus den Bahnhof mit Quartieren in Zentrumsnähe verbindet. Ziel der Initianten – die Technischen Gesellschaft Arbon – ist es, nach dem Pilotbetrieb in den regulären Linienbetrieb übergehen zu können.
Auch bezüglich alternativem Antrieb ist Karsan an vorderster Front dabei, hat batterieelektrische Busse bereits im Serienbetrieb und steht vor dem Markteintritt seiner Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lösungen. Hierfür wurde nun mit Toyota die bereits bestehende Zusammenarbeit zusätzlich auf Brennstoffzellenmodule ausgeweitet. Bereits im 2025 will der Bushersteller nun den e-ATA Hydrogen mit Fuel-Cell-Modulen von Toyota ausstatten. Dazu haben Okan Baş, CEO von Karsan, und Thiebault Paquet, Vizepräsident der Toyota Hydrogen Factory Europe, den entsprechenden Vertrag unterzeichnet.
«Wir sind überzeugt, dass Wasserstoff eine zentrale Rolle in der Dekarbonisierung des ÖV spielen wird», sagt Thiebault Paquet. Deshalb sei man sehr glücklich, die Zusammenarbeit auszubauen und das Toyota-Modul an Karsan zu liefern. «Zusammen treiben wir die Schaffung einer Wasserstoff-Gesellschaft voran.» Und gemäss Okan Baş ist man bei Karsan zuversichtlich, mit der vielfach erprobten H2-Technologie aus Japan noch zuverlässiger die von den Kunden erwartete Qualität bieten zu können, «selbst bei dieser Zukunftstechnologie».
