129 Citaro G hybrid für TEC Group in Belgien

DAIMLER BUSES In den Städten Lüttich, Mons und Nivelles im wallonischen Teil Belgiens sind die ersten von insgesamt 129 neuen leuchtendgelben Gelenkbussen Mercedes-Benz Citaro G hybrid im Einsatz.

Mercedes-Benz Citaro G hybrid TEC Group TIR transNews
Sie stechen durch ihre Länge von 18 Metern und ihre leuchtendgelbe Lackierung hervor: Die Mercedes-Benz Citaro G hybrid der TEC Group.

Betreiber ist das Verkehrsunternehmen TEC Group. Es handelt sich um einen der grössten Aufträge für Gelenkbusse der vergangenen Jahre. Die Fahrzeuge werden bis zum Sommer dieses Jahres ausgeliefert. Bestandteil der Lieferung ist ein umfassender Servicevertrag über acht Jahre. Beim Citaro G hybrid lassen sich dank des kompakten Hybridmoduls Dieselverbrauch und damit die CO₂-Emissionen um bis zu 8,5 Prozent senken.

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Der Boden ist in Holzoptik gehalten.

Die neuen Citaro G hybrid der TEC Group verfügen je nach Einsatz sie über drei Türen (Vorortverkehr) oder vier Türen (Citybetrieb). Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste gelangen über einen elektrisch betriebenen Kassettenlift an Bord. Die Passagiere empfängt ein freundlicher vollklimatisierter Innenraum. USB-Steckdosen versorgen mitgebrachte Endgeräte mit Strom.

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Die Bestuhlung mit bequemen hohen Rückenlehnen ist mit dem Lederfasermaterial Composition in munterer roter Oberfläche bezogen.

Das belgische Nahverkehrsunternehmen Transport en Commun, kurz TEC Group, betreibt den öffentlichen Personennahverkehr in der Region Wallonien des Königreichs Belgien. Von den rund 5200 Beschäftigten sind etwa 3200 Chauffeure. Im Einsatz sind fast 2400 Linienbusse sowie einige Eisenbahnen. Die TEC Group betreibt 767 Linien und befördert im Jahr ungefähr 150 Millionen Fahrgäste.

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Die Fahrer nehmen hinter einer vollflächig verglasten Kabinentür Platz.

 

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