LCV Archives - Seite 3 von 37 - TIR transNews

Der Renault Master H2-Tech, hier noch als Prototyp, wird mit Hilfe von Partnern zusammen mit einem ganzen Wasserstoff-Ökosystem angeboten.

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Mit dem grossen Proace Max umfasst die Nutzfahrzeugpalette von Toyota seit Oktober nun vier Modelle (v . l.): Proace City, Proace, Proace Max und Hilux.

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Ford hat den E-Transit überarbeitet. Er bietet jetzt 27 Prozent mehr Reichweite.

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Pierre-Martin Bos, Head of Purpose-built Vehicles (PBV) bei Kia Europe, hat mit dem PV5 grosse Pläne.

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VW Caravelle (für Personentransport, links) und VW Transporter (für Güter, hier als «PanAmericana») werden durch die Kooperation mit Ford auf derselben Plattform und im selben Werk von Ford Otosan in der Türkei gebaut, wie der Ford Transit Custom.

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Die neue Estafette 4.0 ist das erste Fahrzeug auf der elektrischen Plattform FlexEVan, der Fahrzeugbasis des Joint-Ventures Flexis, das die Landschaft der Nutzfahrzeuge verändern möchte.

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Der eMoovy kommt als Standardfahrgestell, um dann beim Aufbauer auf den jeweiligen Einsatzzweck ausgerüstet zu werden.

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Hans Schep, Geschäftsführer von Ford Pro Europa: «Der komplett neue Ranger PHEV kombiniert die Vorteile der Elektrifizierung nahtlos mit der robusten Performance, die unserem Pick-up-Bestseller in Europa eine loyale Fangemeinde gesichert hat.»

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Der Maxus eTerron 9 ist serienmässig V2L-fähig («Vehicle to Load») und kann dadurch über verschiedene Anschlüsse auch Geräte und Werk- zeuge mit Strom versorgen.

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Der E-Vali ist ein von BYD für Europa konzipierter Letzte-Meile-Elektrovan. Er wird in zwei Längen und zwei Gewichtsklassifizierungen angeboten.

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Der neue Pick-up von Jac Motors, der T9 EV 4×4 ist ab kommendem Jahr in der Schweiz erhältlich. Im Hintergrund ein N75 EV mit Kühlaufbau.

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Drei Tage durch Savoyen und das westliche Piemont, teils auf unbefestigten Wegen und geschlafen wurde im Dachzelt: Das war die Amarok Overland Tour 2024.

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