Erste VAN.EA Erlkönige im Strassenverkehr unterwegs
SKALIERBARE BEV-PLATTFORM Ab 2026 werden alle neu entwickelten mittelgrossen und grossen Vans von Mercedes-Benz auf der modularen, flexiblen und skalierbaren Elektro-Architektur VAN.EA (Mercedes-Benz Van Electric Architecture) basieren. Erste Prototypen sind nun im öffentlichen Strassenverkehr unterwegs.
Mit VAN.EA setzt Mercedes-Benz Vans die nächste Stufe seiner Elektrifizierungsstrategie um. VAN.EA ermöglicht eine klare Differenzierung zwischen privat positionierten Vans im Luxussegment und gewerblich positionierten Transportern im Premiumsegment. Bei den privat positionierten Fahrzeugen wird das Portfolio vom Familien-Van über exklusive VIP-Shuttles bis hin zu einer luxuriösen und geräumigen Grossraumlimousine für Kunden mit höchsten Ansprüchen reichen.
Auch mit Blick auf verbaute Technologien werden die neuen Vans den unterschiedlichsten Kundenanforderungen gerecht. Gleich ob mit Frontantrieb oder 4×4, alle Fahrzeuge werden mit der neusten Version des Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ausgestattet sein, ebenso mit einem 800-Volt-Ladesystem sowie einem 22 kW AC-Lader.
Erlkönige bereits auf Langstrecken- und bald Kältetests
Nach einer Langstreckenfahrt von Stuttgart ans Nordkap Anfang Juni 2024 mit einem speziell aufgebauten Erprobungsträger zum Test von Fahrwerk, eATS, Batterie und Hochvolt-Elektronik, steht nun das Zusammenspiel aller Komponenten im Gesamtfahrzeug im Fokus der aktuellen Tests. Der nächste grosse Meilenstein folgt dann im Winter mit der Kälteerprobung in Schweden.
Zur Überbrückung bis zur Markteinführung der VAN.EA-Plattform hat Mercedes-Benz Vans den eSprinter kürzlich auf eine ebenfalls flexible und modulare Plattform gestellt.
