Sprinter Sattelschlepper neu motorisiert

SCHWEIZER SPEZIALITÄT Der überarbeitete 3,5-Tonnen-Sattelschlepper 519 CDI von Mercedes-Benz, entwickelt für spezifisch schweizerische Bedürfnisse, ist ab sofort bestellbar. Neben zahlreichen technischen Verbesserungen glänzt die Neuauflage mit dem neuen Biturbomotor OM 654.

Mercedes-Benz Sprinter-Sattelschlepper 519 CDI TIR transNews
Entwickelt und geprüft in der Schweiz, für spezifisch schweizerische Bedürfnisse und Anforderungen: der Mercedes-Benz Sprinter Sattelschlepper 519 CDI.

«Der Wunsch nach einer kraftvollen Zugmaschine, die mit einem B-Führerschein gefahren werden darf, ist eine Schweizer Besonderheit», sagt Tycho Hegele, Head of PR, Marketing & Product Management bei Mercedes-Benz Vans Schweiz. «Wir freuen uns, dem Schweizer Markt ein Fahrzeug anbieten zu können, das genau dafür gebaut wurde: Den neuen 519 CDI auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter.»

Entwickelt, gebaut und geprüft für den Schweizer Markt
Die ordentliche Schweizer Typengenehmigung sowie die strenge DTC-Prüfung für die 3,5-Tonnen-Zugmaschine – inklusive aller Bestätigungen –, garantieren ein Fahrzeug, das zu 100 Prozent auf die Schweizer Bedürfnisse und Gegebenheiten zugeschnitten ist. In Massen und Gewicht entspricht der neue Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI mit einem zulässigen maximalen Gesamtzuggewicht von bis zu 8750 kg weitgehend dem bewährten Vorgänger.

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Neu glänzt die beliebte Zugmaschine mit einem Mercedes-Benz Biturbomotor OM 654.

Neuer Motor und zahlreiche Verbesserungen
Neu glänzt der beliebte Sprinter Sattelschlepper mit einem Mercedes-Benz Biturbomotor OM 654 (190 PS und 450N) und zahlreichen weiteren Verbesserungen. Dazu gehören der von Larag Wil konstruierte Aufbau mit durchgehender Druckluftbremse, die aktuellsten Mercedes-Benz Assistenz- und Sicherheitssysteme – und vieles mehr.

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Der Aufbau mit durchgehender Druckluftbremse wurde von Larag Wil konstruiert.
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