Auch Mewa ist jetzt mit Wasserstoff-LKW unterwegs

WASSERSTOFF-MOBILITÄT Nun gehört auch Mewa zu den derzeit 20 ausgewählten Unternehmen in der Schweiz, die einen wasserstoff-betriebenen Hyundai Xcient Fuel Cell im täglichen Einsatz haben. Ende April wurden die Schlüssel überreicht.

MEWA Wasserstoff-LKW Hyundai Xcient Fuel Cell TIR transNews
V.l.: George Lazar, Mewa Schweiz, Mark Freymüller, Hyundai Hydrogen Mobility., Kay Simon, Mewa Wiesbaden, übernehmen den Hyundai Xcient Fuel Cell Wasserstoff-LKW.

«Das Konzept der Wasserstoffnutzung für Lastwagen ist für Mewa eine Weltpremiere, denn wir sind das einzige und damit erste deutsche Unternehmen, das an diesem Projekt teilnimmt. Und wir sind sehr stolz, zu den Wasserstoff-Pionieren zu gehören», so Kay Simon, Leiter Mobilitätskonzepte und Distributionsstrategie der Mewa Zentrale in Wiesbaden.

Mewa als europäischer Textildienstleister ist seit 113 Jahren dem «Mehrwegprinzip» und damit der Strategie des nachhaltigen Handels und respektvollen Umgangs mit der Natur verpflichtet. Da passt ein Wasserstoff-LKW, der Mehrwegputztücher und Berufskleider holt und bringt, perfekt in den Fuhrpark. George Lazar, kaufm. Geschäftsführer bei Mewa Schweiz freut sich über das Projekt. «Wir sind einen grossen Schritt weiter, zukünftig unsere Kunden in der Schweiz CO2-neutral beliefern zu können. Unsere Dienstleistung wird durch dieses Pionierprojekt noch nachhaltiger und ökologischer.»

Hyundai bietet als erster Hersteller ein schweres Serien-Nutzfahrzeug an, das mit Wasserstoff betrieben wird. Der Truck tourt ganz emissionsfrei, denn aus seinem Auspuff kommt ausschliesslich Wasserdampf. Die sieben Wasserstofftanks sorgen mit ihrer Speicherkapazität für eine Reichweite von mehr als 400 km. «Pro Lastwagen und Jahr werden gegen 65 Tonnen CO2 eingespart. Dieser Wasserstoff-LKW ist Kern eines aussergewöhnlichen Kreislaufs und damit wichtiger Schlüssel zum emissionsfreien Transport», so Mark Freymüller, CEO von Hyundai Hydrogen Mobility.

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