Topmoderner Schulungs-Truck für Mehrwerth-Drive

Es ist eine sehr bewegende Geschichte, die der Gründung der Fahrschule Mehrwerth-Drive vorausgeht. René Werth ist gelernter Dachdecker. Ein schwerer Arbeitsunfall riss ihn 2013 jäh aus der Bahn. Es stand schlecht um seine Gesundheit und die quälende Frage, ob er jemals wieder ein «normales» Leben werde führen können, stand im Raum. «Für mich war es keine Option, mich in Selbstmitleid zu ertränken», zeigt René Werth Kampfeslust. Nach zwei Jahren Rehabilitation, getrieben von einem ungebrochenen Willen, rappelte er sich wieder auf. Ein Zurück in seinen alten Beruf war nicht mehr denkbar. «Als ich hörte, dass Fahrlehrer gesucht würden, erkannte ich die Chance, mir hier eine neue Existenz aufbauen und meine Unabhängigkeit zurückgewinnen zu können», erinnert sich der willensstarke Jungunternehmer. In der Folge drückte er die Schulbank, eignete sich das erforderliche Fachwissen an, und gründete 2016 in Kreuzlingen seine eigene Fahrschule. Bei der Namensgebung der neuen Firma hatte ein Kollege von René Werth einen Blitzgedanken. «Warum setzt Du nicht Deinen Nachnamen ein und schmückst ihn vielsagend aus?» – Mehrwerth-Drive war geboren.

Was als Einzelfirma seine Anfänge genommen hat, ist innert kurzer Zeit zum veritablen Unternehmen herangewachsen. Inzwischen beschäftigt die
als Einzelfirma gestartete Mehrwerth-Drive zwei Fahrlehrer und einen Praktikanten. Der Wagenpark besteht aus drei Personenwagen und einem Lastwagen plus Anhänger in verschiedenen Aufbauformen. Damit nicht genug. René Werth beabsichtigt in der Ostschweiz in naher Zukunft zwei weitere Niederlassungen zum Laufen zu bringen. Die Ausbildung wird in allen Kategorien ausser jener der Motorräder angeboten.

Der auffällig folierte T460 4×2 von Renault Trucks in Diensten der Mehrwerth-Drive schöpft seine 460 PS und 2200 Nm aus sechs Zylindern und elf Liter Hubraum. Das automatisierte Getriebe OptiDriver fuchst den angehenden Lastwagenführer auf eine wirtschaftliche Fahrweise ein. Auf der Sleeper-Kabine prangen vier Zusatzscheinwerfer. Dort ist, wie es sich für ein Fahrschulfahrzeug gehört, auch auf der Beifahrerseite die Pedalerie anzutreffen, welche ein direktes Eingreifen des Ausbildners ermöglicht. Ein zusätzliches Display, verbunden mit Kameras, die in jeden Winkel rund um den Lastwagen den Einblick verschaffen, gehören naturgemäss ebenso dazu. Eine Abbiegekamera komplettiert das Sicherheitspaket in dieser Hinsicht. Beim Beifahrersitz hat René Werth aus verständlichen Gründen eine Komfortversion gewählt. Mit dem Wartungsvertrag weiss sich René Werth «last but not least» auf der sicheren Seite.