Scania R 450 ist Green Truck 2019
DRITTER SIEG IN FOLGE Der Scania R 450 gewinnt die Auszeichnung „Green Truck 2019“ und wird zum verbrauchs- und umweltfreundlichsten Nutzfahrzeug seiner Klasse gekürt.
Scania hat zum dritten Mal in Folge die Auszeichnung Green Truck erhalten. Angetreten ist der Scania R 450 im vorangegangenen Testjahr der Fachmagazine Verkehrsrundschau und Trucker, in dem 13 Fahrzeuge um den Titel kämpften. Die Anzahl der teilnehmenden Fahrzeuge war so gross wie nie. Auch der Scania G 410 stellte sich dem Test – und erzielte Platz 3.
„Wir sind sehr stolz, dass wir mit dem Scania R 450 erneut die Auszeichnung erhalten haben und dass das Fahrzeug mit seiner herausragenden Treibstoffeffizienz und Nachhaltigkeit die Fachpresse überzeugen konnte. Auch unsere Kunden bestätigen uns dies immer wieder“, so Peter Hornig, Geschäftsführer Scania Deutschland Österreich. „Dreimal hintereinander die Anerkennung für sparsamsten Treibstoffverbrauch und beste Nachhaltigkeit zu erhalten, ist in der Tat etwas ganz Besonderes. 2018 hiess der Green Truck Scania R 500 und 2017 Scania R 450. Und nicht zu vergessen: Schon 2012 und 2014 erhielt Scania die Green Truck-Auszeichnung.“
Scania R 450 überzeugte mit Zahlen
Niedrigster durchschnittlicher Treibstoffverbrauch von 23,25 Litern Diesel je 100 Kilometern, geringste Treibhausgas-Emissionen (CO2e) in Höhe von 738 Gramm je Kilometer, höchste Geschwindigkeit mit 80,42 km/h und bester Wirtschaftlichkeitswert.
Der G 410, der 2018 ebenfalls von beiden Magazinen getestet wurde, erzielte beim Umweltranking Platz 3 – mit einem Durchschnittsverbrauch von 24,02 Litern Diesel je 100 Kilometern und Treibhausgas-Emissionen (CO2e) in Höhe von 762 Gramm je Kilometer.
Für die Bewertung wurden in erster Linie die Treibstoffverbräuche und Treibhausgas-Emissionen der Fahrzeuge herangezogen, die auf Basis umfangreicher Fahrzeugtests von den beiden Fachmagazinen ermittelt wurden. Die Emissionen von Kohlendioxid werden als Kohlendioxidäquivalent (CO2e) angegeben. Dabei berücksichtigt das Umweltranking die CO2e-Emissionen inklusive der Treibstoffproduktion (Well-to-Wheel), wie es in der DIN EN 16258 festgelegt ist. Das Umweltranking wird ermittelt von den Fachmagazinen Trucker und Verkehrsrundschau und unterstützt von ZF.
