Video: Mit dem Scania-BEV zum nördlichsten Punkt Europas
LANGSTRECKENFAHRT «Hurtig Lading» heisst «schnelles Laden» auf Norwegisch – was man besser wissen sollte, wenn man an der berühmten Rallye für batterieelektrische Fahrzeuge ans Nordkapp teilnimmt, wie dies Rahel Cathomas und Martin Stamm mit einem Scania 40R B 6×2*4 NB getan haben.
Team «eKing of the Road 405» hatte sich bestmöglich auf die gut 14-tägige Reise ans Nordkapp und zurück zum Hauptsitz von Scania Schweiz AG in Kloten vorbereitet.
Im Gepäck: diverses Reservematerial für den Scania 40R B 6×2*4 NB und dazu drei Paar Schneeketten, Schaufel, Teleskopschneebesen und private Utensilien. Ebenfalls an Bord war eine mobile Ladestation, die aber nie zum Einsatz kommen musste. Doch das Wichtigste waren die verschiedenen Karten sowie Mobiltelefone mit verschiedenen Apps für die unterschiedlichen Ladestationen in Deutschland, Polen, dem Baltikum und Skandinavien. Schliesslich ging es ja zum nördlichsten Punkt Europas.
Martin Stamm (Verkaufsleiter Ost Scania Schweiz AG) und Rahel Cathomas (Chauffeurin und Journalistin) freuten sich, diese Challenge mit dem Scania 40R am 26. Dezember 2024 in Angriff zu nehmen. Trotzdem schaute man aber auch mit einer gewissen Skepsis auf diese Reise. Was, wenn beim vollelektrischen Scania plötzlich technische Probleme auftreten sollten? «Schliesslich wollten wir beweisen, dass unser BEV ein tolles und einwandfreies Fahrzeug ist», so Stamm.
Zum Start in Kloten lagen die Temperaturen um den Gefrierpunkt. Wie die Reise mit dem einzigen teilnehmenden Elektro-LKW verlief und was Rahel und Martin alles auf der Tour erlebten, lesen Sie in der aktuellen TIR transNews vom 27. Februar 2024.
