TIR transNews - Seite 20 von 259 - Die führende und unabhängige Fachzeitschrift im Nutzfahrzeugmarkt Schweiz.

Roger Alm, der Präsident von Volvo Trucks, arbeitet in einer Grube unter einem LKW im Nef Truckcenter Frenkendorf.

BRANCHE

Hans Schep, Geschäftsführer von Ford Pro Europa: «Der komplett neue Ranger PHEV kombiniert die Vorteile der Elektrifizierung nahtlos mit der robusten Performance, die unserem Pick-up-Bestseller in Europa eine loyale Fangemeinde gesichert hat.»

LCV

Mit dem eTGL ist nun die gesamte LKW-Palette von MAN auch mit E-Antrieb erhältlich.

Der Maxus eTerron 9 ist serienmässig V2L-fähig («Vehicle to Load») und kann dadurch über verschiedene Anschlüsse auch Geräte und Werk- zeuge mit Strom versorgen.

LCV

Ab 2040 will Volvo nur noch emissionsfreie Transportlösungen auf den Markt bringen, darunter auch Lastwagen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen.

LKW

Der E-Vali ist ein von BYD für Europa konzipierter Letzte-Meile-Elektrovan. Er wird in zwei Längen und zwei Gewichtsklassifizierungen angeboten.

LCV

Optisch lehnt Iveco die H2-Verbrenner-Konzepte an sein Brennstoffzellen-Fahrerhaus an. Die Hochvolt-Kabel verraten das Modell mit Generatorfunktion.

LKW

Dieser Scania 40R ist mit der neuen Antriebseinheit EM C1-4 ausgestattet und hat eine bei Scania bislang nicht erreichte Batteriekapazität von hohen 728 kWh.

LKW

Der neue Pick-up von Jac Motors, der T9 EV 4×4 ist ab kommendem Jahr in der Schweiz erhältlich. Im Hintergrund ein N75 EV mit Kühlaufbau.

LCV

Der eActros 600 stand bei Daimler Truck ganz im Zentrum des Auf- tritts auf der IAA Transportation. Das neue Fahrerhaus ist auch für den Actros L mit Dieselantrieb erhältlich.

BRANCHE

Der neue eCitaro K ist kürzer und daher speziell für enge Städte und kurvige Strassen prädestiniert.

BUS