Bridgestone setzt auf Mobilitätslösungen

BRIDGESTONE Der ­Reifenhersteller weitet sein Angebot an digitalen Lösungen und Anwendungen aus.

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Nebst der Vorstellung neuer Mobilitätslösungen wurden den anwesenden Reifenhändlern bei Start ab Stillstand bis zur Vollbremsung auf der Nassstrecke die besonderen Qualitäten der neuen Reifengeneration demonstriert.

An der Reifenpräsentation in Rom führten Bridgestone auch ihre auf dem neusten Stand der Technik befindenden Reifenmanagementsysteme vor. In den letzten Jahren investierte das Unternehmen in hohem Masse in seine digitale Expertise und brachte eine Reihe an Mobilitätslösungen auf den Markt:

  • Das Reifenmanagement Total Tyre Care setzt hochmoderne Technologien und Systeme zur Überwachung, Wartung und Verwaltung von Flottenreifen ein. Dadurch kann Sicherheit gewährleistet und können reifenbezogene Wartungskosten reduziert werden. Kunden wählen dabei aus verschiedenen Paketen, wie das Toolbox-Reifenmanagementsystem, Fleetbridge (Gesamtlösung für digitales Flottenmanagement), BASys Karkassenmanagement- und Tracking-System sowie Tirematics Reifendruckkontrollsystem mit proaktiver Wartung. Da jede Flotte einzigartig ist, können alle Reifenmanagementlösungen von Bridgestone an individuelle Bedürfnisse angepasst werden.
  • FleetPulse ist die digitale 3-in-1-Lösung, die Flottenmanagern Echtzeiteinblicke in den Zustand ihrer Fahrzeuge ermöglicht. Dadurch können Wartungskosten gesenkt, Einsatzzeiten auf der Strasse verlängert und der Flottenbetrieb vereinfacht werden. Zudem ist FleetPulse mit einem integrierten Reifendruckkontrollsystem ausgestattet.
  • Die kürzlich erfolgte Übernahme von TomTom Telematics, dem weltweit drittstärksten und in Europa gar führenden Anbieter von digitalen Flottenlösungen, rundet das Angebot für Flottenbetreiber und -manager ab. Webfleet, die preisgekrönte Flottenmanagementlösung von TomTom Telematics, unterstützt Unternehmen unter anderem mit Echtzeitinformationen über Fahrzeugstandorte und Einblicken in das Fahrerverhalten. Ausserdem liefert sie Daten über den Treibstoffverbrauch und ermöglicht, mit dem Team der jeweiligen Flotte vor Ort zu kommunizieren.
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Bridgestone will auch bei den Busreifen für die Vorderantriebs- und Nachlaufachse verstärkt aktiv werden und den Reifenmarkt im Busbereich aufmischen.

«Flotten haben bei uns Priorität. Wir investieren daher in grossem Masse, um für Flottenbetriebe der ideale Partner zu sein. Unsere hochmodernen Lösungen und Produkte sind darauf ausgelegt, ihre Produktivität zu maximieren und die Gesamtbetriebskosten zu minimieren», erklärt Steven De Bock, Director Sales & Operations Commercial Products bei Bridgestone EMEA. «Wir entwickeln uns vom Premium­reifenhersteller zu einem führenden Anbieter von Mobilitätslösungen, ohne dabei unser Hauptreifengeschäft zu vernachlässigen.»

Über RFID (radio-frequency identification) sind zudem alle drei neu eingeführten Reifen rückverfolgbar – ein Mehrwert für Kunden, die von der Vernetzung und der vorausschauenden Wartung profitieren möchten.

Der Reifendruck kann vom Fahrer mit einem Lesegerät einfach und vor allem schnell kontrolliert werden. Bei Fahrzeugen, die regelmässig zum Einsatzort zurückkehren, kann ein stationäres Lesegerät während der Durchfahrt die entsprechenden Daten sowohl der Dispo als auch dem Fahrer übermitteln.

Die meisten Nutzfahrzeughersteller haben ihre eigenen Telematiksysteme im Angebot, die leider nicht alle mit TomTom Telematics kompatibel sind. Dies bedeutet, dass zwei verschiedene Systeme zum Einsatz gelangen, was aber unter Umständen auch sinnvoll ist. Nur eines sollte dabei beachtet werden: Der Fahrer darf dadurch nicht von seiner Arbeit am Steuer abgelenkt werden.

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Ein Fremdprodukt, eine Bridgestone-Vorgängergeneration und der abgebildete Ecopia H-Trailer wurden mittels Verbrauchstest von München nach Rom gefahren.

 

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